São Luís deve ficar fora do Programa de Aceleração do Turismo Internacional
Na última terça-feira, 16 de abril, a Embratur e o Ministério dos Portos e Aeroportos lançaram o PATI – Programa de Aceleração do Turismo Internacional – que visa estimular voos internacionais para o Brasil, principalmente para cidades que ainda não possuem rotas vindo do exterior, assim como a criação de novos roteiros. E São Luís, infelizmente, deve ficar fora dessa nova estratégia do Governo Federal visando o impulsionamento do turismo.
De acordo com o que foi apurado pelo site www.diegoemir.com, o principal entrave para inclusão de São Luís no PATI, fica por conta do período do programa, que será entre outubro de 2024 e março de 2025, exatamente no período conhecido como baixa temporada no Maranhão por conta do esvaziamento das lagoas nos Lençóis Maranhenses e as chuvas que caem na capital maranhense.
A ideia da Embratur é que no período do inverno nos países do hemisfério norte, os turistas possam aproveitar o verão do Brasil, que é considerada alta temporada, porém São Luís por questões geográficas não tem o melhor clima nesse período. Tanto que a alta temporada no Maranhão está entre junho e setembro. Nesse período começa a estiagem, ocorrem os festejos juninos e as lagoas dos Lençóis Maranhenses estão cheias.
As companhias aéreas foram procuradas e nenhuma deixou claro, a possibilidade de apresentação de proposta de criação de uma rota internacional para São Luís. A Azul foi a mais transparente ao afirmar: “A Azul informa que, como empresa competitiva, está sempre atenta ao mercado e avalia constantemente as possibilidades de incremento de sua malha. Contudo, neste momento, não há previsão de voos internacionais a partir do Maranhão”.
A Latam deixou em aberto com a seguinte resposta: “A LATAM é a companhia aérea que mais conecta o Brasil com o mundo, com voos do País para 90 aeroportos internacionais. A companhia avalia todas as oportunidades de novas rotas e comunicará oportunamente qualquer novo investimento neste sentido”.
A Gol também foi procurada, mas ainda não respondeu. Caso venha se manifestar, o espaço segue em aberto.
Por fim, a administração do aeroporto de São Luís também foi procurada, afinal as apresentações de novas rotas internacionais podem partir das empresas concessionárias de terminais aeroportuários e das companhias aéreas.
Como resposta, a empresa enviou a seguinte nota: “A CCR Aeroportos, que administra o Aeroporto de São Luís (SLZ), tem promovido o potencial turístico do Maranhão em feiras internacionais relevantes para o setor, como a Routes World, em Istambul, e a Routes América, em Bogotá, e dialogado com companhias aéreas, poder público e outros players do mercado para concretizar novas rotas para o aeroporto. Neste contexto, apoiamos o Programa de Aceleração do Turismo Internacional (Pati) e já estamos trabalhando em parceria com as companhias aéreas que são o alvo da iniciativa. Lembrando que a primeira edição do PATI é para a malha aérea internacional publicada para a alta temporada, que vai de novembro até o final de março 2025”.
A ênfase da CCR em lembrar que a primeira edição do PATI é para o período de novembro a março de 2025, deixa explícito, que as dificuldades para São Luís são imensas.
Vale lembrar que o Governo do Maranhão tem feito um esforço de buscar companhias aéreas para implementar novos voos, domésticos e internacionais, mas por enquanto o que houve foi a implantação de voos diretos Para Guarulhos e Belo Horizonte, via GOL e para o Rio de Janeiro, via Latam.
Além das companhias aéreas que atuam no Brasil, o Governo do Maranhão também já esteve reunido com a Copa Airlines e a TAP, visando voos ligando ao Caribe e a Europa.
Cidades vizinhas com rotas internacionais
Enquanto São Luís fica sem voos internacionais, cidades mais próximas como Belém e Fortaleza vão ampliando sua oferta de novas rotas.
A capital paraense conta com voos diários da Azul para Fort Lauderdale e pela TAP para Lisboa; já Fortaleza tem voos para Miami, Orlando e Buenos Aires via GOL; outro para Miami via Latam e um para Lisboa via TAP. Ainda está em negociação a volta de uma rota para Madrid via Air Europa.
