Simplício Araújo viabiliza Maranhão ser interligado por aeroportos e futuros voos regionais
O trabalho iniciado por Simplício Araújo em 2015 a frente da Secretaria de Indústria, Comércio e Energia, tem resultado em um grande legado que vai possibilitar o Maranhão em um futuro breve ter voos regionais interligando o estado. Cinco aeroportos foram reestruturados: Balsas, Carolina, Barra do Corda, Santa Inês e Bacabal.
A melhor estrutura é do aeroporto de Carolina que tem uma pista pronta para receber Boeing e Airbus, ou seja, aviões comerciais de grande porte para até 145 pessoas. O aeroporto Brigadeiro Lysias Augusto Rodrigues tem uma pista de 1800 metros de asfalto e chegou a receber voos regionais da Sete Linhas Áereas, mas por conta da crise e da pandemia os voos foram interrompidos.
No entanto, existe uma expectativa que em um futuro próximo, Carolina passe a receber voos regionais, uma vez que é a principal cidade e a mais próxima da Chapada das Mesas, onde está uma grande quantidade cachoeiras e belezas naturais.
É na cidade Balsas que também reside um ansiedade por voos comerciais. O atual aeroporto municipal tem limitações estruturais por conta de seu posicionamento geográfico, porém sua pista de 1300 metros de asfalto teria capacidade para receber aeronaves Fokker 100, Embraer 195 e Airbus A320, porém atualmente a ANAC só libera pousos de aeronaves do modelo Caravan que comporta até nove pessoas. A Azul demonstrou interesse em comercializar voos nesse tipo de avião. A Sete Linhas Aéreas também já operou na cidade.
Outras duas boas opções são os aeroportos de Santa Inês e Bacabal, elas possuem 1500 e 1600 metros de pistas asfaltadas, respectivamente. As duas cidades possuem capacidade para receber ATR-42 ou Embraer 195, porém enfrentam dificuldades de viabilidade financeira, uma vez que as companhias aéreas afirmam não ter público para iniciar operações nas duas cidades.
Por fim, outro aeroporto recuperado foi o Aeroporto de Barra do Corda, considerado um dos mais antigos do estado, possui 1560 metros porém de piçarra, o que inviabiliza jatos ou aeronaves de grande porte. A cidade recebe no máximo aeronaves do tipo King Air e Cessna que inclusive já operam entrega de cargas no local.
O trabalho desenvolvido por Simplício Araújo com certeza trará bastante frutos em um médio espaço de tempo.
