Projeto do BNDES apresenta criação de linhas de VLT e BRT em São Luís para até 2054

A população da Grande São Luís poderá viver uma das maiores transformações urbanas das últimas décadas. Um estudo elaborado pelo BNDES prevê investimentos de até R$ 5,4 bilhões em novos sistemas de mobilidade urbana para a capital maranhense, incluindo a possível implantação de VLTs, corredores modernos de ônibus e integração metropolitana. A ideia é que até 2054, a cidade passe a contar com estes novos modais.

O projeto faz parte do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU) e aponta a criação de aproximadamente 46 quilômetros de corredores estruturantes de transporte, além de novos corredores exclusivos para ônibus.

Entre os principais trechos estudados estão:

• BRT TI ou VLT TI São Cristovão – Praia Grande
• BRT ou VLT Anjo da Guarda – Term. Calhau
• BRT ou VLT Calhau – Holandeses
• Corredor de ônibus exclusivo – Cidade Operária – TI S Cristóvão
• Corredor de ônibus exclusivo – Estrada de Ribamar

Na prática, o projeto pretende criar linhas rápidas de deslocamento para milhares de pessoas que hoje passam horas em congestionamentos diariamente.

A proposta também prevê maior integração entre São Luís, São José de Ribamar, Paço do Lumiar e Raposa, facilitando o deslocamento de trabalhadores, estudantes e moradores da região metropolitana.

O diagnóstico técnico foi desenvolvido por um consórcio internacional liderado pela TYLin, empresa reconhecida mundialmente por atuar em projetos de metrô, VLT e infraestrutura urbana em vários países.

Segundo os estudos, a implantação dos novos modais poderá:

• reduzir o tempo de viagem;
• diminuir acidentes;
• reduzir emissão de poluentes;
• e melhorar significativamente a qualidade de vida da população.

Os projetos ainda estão em fase de planejamento técnico, mas já são considerados um dos maiores programas de mobilidade urbana já desenhados para o Maranhão.

Caso seja executado, o sistema poderá mudar completamente a dinâmica do transporte público da Grande Ilha, aproximando São Luís de modelos já implantados em grandes capitais brasileiras.