Colapso no transporte público de São Luís: Duas empresas de ônibus deixam de operar e afetam nove linhas

Diante de um cenário de forte crise financeira e na iminência de falência, as empresas Rei de França e Grapiúna deixaram de operar linhas do transporte semiurbano em São Luís e nos demais municípios da Região Metropolitana.

A paralisação atinge diretamente nove linhas, impactando milhares de passageiros que dependem diariamente do serviço. A situação foi anunciada durante audiência pública realizada na tarde desta terça-feira (14), na Vara de Direitos Difusos e Coletivos de São Luís. Segundo informações apresentadas na audiência, houve diversas tentativas de solução conduzidas pelo juiz titular da Vara, Douglas Martins.

Com mais de 25 anos de atuação, o grupo — que reúne as duas empresas — vinha enfrentando dificuldades crescentes para manter a operação, em meio ao aumento dos custos, como combustível e manutenção, além da defasagem tarifária e atrasos em repasses de subsídios pela Prefeitura de São Luís.

Desemprego

Ao todo, 110 funcionários são diretamente afetados pela interrupção das atividades, o que amplia o impacto social da crise no setor. Trabalhadores relatam incertezas quanto ao pagamento de salários e à manutenção dos empregos.

O fechamento das empresas agrava a já delicada situação do transporte público na capital maranhense, que vem sendo alvo de debates entre autoridades, empresários e representantes dos trabalhadores. A expectativa é de que medidas emergenciais sejam adotadas para garantir a continuidade do serviço nas linhas afetadas e minimizar os prejuízos à população.

Até o momento, órgãos competentes e gestores públicos não detalharam como será feita a substituição das operações nem o prazo para a normalização do atendimento nas regiões atingidas. Enquanto isso, usuários enfrentam dificuldades e buscam alternativas para se deslocar.

15 thoughts on “Colapso no transporte público de São Luís: Duas empresas de ônibus deixam de operar e afetam nove linhas

  1. O transporte público da capital e da região metropolitana tem que ser mantida é pela gestão estadual ou pela gestão municipal com o programa refrota do governo federal aí sim, não vai ter empresário pra tá sugando subsídio nem de um lado nem do outro.

  2. Os dois empresários da Rei de França e Grapiuna estão certos por encerrar as atividades, pois eles não são um empreendimento filantrópico. Os custos do negócio são sempre crescentes e a inflação de tudo piora a situação. Esse negócio deles sempre foi vítima de pressão e perseguição. Não tem nenhuma liberdade e nunca conseguiram trabalhar tranquilos por 10 anos.

    1. Você e de qual das empresas hein?.. Na notícia tem dizendonque atuam a 25 anos, Você foi bem especifico que a 10 anos nao trabalham com liberdade.. achei bem interessante seu posicionamento “imparcial”..
      Só acho que este que diz trazer a informação ao público esqueceu de falar doa DESVIOS MILIONÁRIOS de donos da empresa realizados pra conta de terceiros.. um detalhe besta né.. nem merecia ser dito na notícia.

  3. Uma coisa é certa. O povo é babaca. Defendem o agora ex-prefeito Eduardo Braide que foi omisso e incompetente pra resolver essa situação que é ou era de sua inteira responsabilidade enquanto prefeito.
    Mas perguntem para o povo que já vem sofrendo com isso a meses em quem eles vão votar pra “governador” ???

    1. Para Brandão q não fez nada também! E ninguém fala que o Ex-prefeito vem tentando fazer uma nova licitação e os VEREADORES que ficam impedindo se negando a votarem a favor! E ninguém citou aqui a questão de uma das linhas que decretaram falência estarem com vários CNPJ mais o Ex-prefeito acionou a justiça federal daqui um tempo a sujeira vai ser tirada de baixo do tapete!!!

  4. Oi, bom dia.
    Sou uma usuária do transporte público, no meu ponto de vista até entendo que o Brasil está passando por uma crise financeira, combustível subindo absurdamente, muitas empresas não estão conseguindo se manter principalmente as pequenas empresas ou os pequenos empreendedores. Mas somente duas empresas que estão no ramo há bastante tempo está falindo? Eu vejo que foi uma má administração e não por esses motivos que vem usando como justificativa. A lógica é essa: se está tirando, uma hora acaba.

    1. Concordo com você! Os repasses são feitos e eles não aplicam corretamente, não pagam funcionários, e não cumpriram as exigências de melhorias nos transporte! Só querem venha nos, aí se usam de várias desculpas a primeira é jogar na prefeitura o erro deles.

  5. A única solução para esta máfia no transporte de São Luís é a Decretação de Calamidade Pública, ajuda Federal. É surreal o que acontece em São Luís e Região Metropolitana

    1. Diz que foi culpa da prefeitura fala sério só pode ser do lado do desgoverno do Maranhão Brandão
      Cara essa empresa a muito tempo não comprava ônibus novo tava desviando recursos que era dado pela prefeitura ou seja o subsídio pra uma refinaria que faz parte da família e ainda colocou um laranja no meio kkk ai vem esse bloqueio falar que é culpada da prefeitura sendo assim. A primor maranhense,a vip entre outras já tinha falado TB kkkk isso se chama hipocrisia isso sim uma má administração do empresário que não quer e vestir e fora os autos impostos do governo estadual e federal rapaz bloqueio que defende governador não tem nem moral pra falar alguma coisa da prefeitura

      1. Verdade! Aí com Frota velha a tendência nada não é só quebrar? Foi exigido ônibus novos eles nunca trocaram, recebem os repasses e não pagam os funcionários.

  6. Esse prefeito ex prefeito é orgulhoso e prepotente de mais ! Se acha o todo poderosos . Ninguém consegue governar um municio , um estado ou um menos um país sem diálogo ,respeito e responsabilidade que a população merece. Esse menino que brinca de ser político não sabe o que um pobre passa todo santo dia .

    1. O pobre seria você no caso?.. Percebesse que você não é usuário do transporte em.Sao Luís-MA. Dizer e botar toda culpa num prefeito que nao é dono das empresas.. é muito fácil, difícil é assumir os desvios de dinheiro público realizado, explicitamente.. visto que a situações do transporte em São Luis, já é precário a pelo menos 20 Anos, onde esse tal prefeito prepotente que você falar sequer estava na gestão municipal..
      O que me diz?, a culpa desses 15 anos antes, é do tal prefeito tmbm???

  7. Quem foi prejudicado foi os trabalhadores uma falta de respeito com os trabalhadores cadê o ministério do trabalho cadê a justiça,os funcionários tem mais de 30 anos de trabalho e vai sair com uma mão na frente e a outra atrás cadê o FGTS q nem Isis depositaram pro trabalhador, palhaçada isso

  8. Eu sou empresário do ramo de transporte e sim a prefeitura de SL quiser uma ajuda pra administrar o transporte aí de SL eu estou pronto

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