Edivaldo Holanda Júnior garante R$480 milhões para mobilidade urbana


O Imparcial

A mobilidade urbana hoje é o problema mais grave do município de São Luís, isto envolve transporte e vias públicas, sabedor dessa situação, o prefeito Edivaldo Holanda Júnior (PTC), vem tomando medidas enérgicas para mudar esta realidade.

Após uma longa negociação com os empresários e rodoviários nas últimas semanas, um acordo firmado na Justiça, garante melhorias a médio prazo para a população de São Luís. Novos ônibus terão que ser adquiridos, a licitação vai ocorrer e o sistema de bilhetagem será modernizado. Além disso a malha viária será totalmente recuperado, inclusive serão estruturados os corredores urbanos com a ajuda do recurso do governo federal na ordem de R$480 milhões.

Edivaldo Holanda Júnior ainda fala sobre setores que avançaram na sua administração como a Educação e a Saúde, assim como a parceria que planeja instituir com o governo do estado.

Confira na íntegra esta entrevista exclusiva:

O Imparcial – Prefeito Edivaldo, qual é a real situação do município de São Luís no que se diz respeito a recursos financeiros?

Edivaldo Holanda Júnior – Infelizmente, o país vive um momento de retração econômica e a maioria dos municípios enfrenta dificuldades. Tivemos uma queda preocupante em arrecadação e transferências constitucionais no primeiro quadrimestre deste ano, com déficit na ordem de R$ 60 milhões em repasses. Além disso, nossa arrecadação própria também caiu consideravelmente, o que nos exigiu, de imediato, a adoção de uma postura diferenciada.

O que está sendo pensado para aumentar a arrecadação e tirar o município dessa situação?

Em termos de gestão, imprimimos medidas emergenciais como redução de nossos custeios e contratos em até 50%. Estamos avaliando a redução da máquina administrativa, com otimização no uso de recursos, assegurando a qualidade dos serviços prestados à nossa população. Agora, entendemos que esse quadro na arrecadação também será equacionado com investimentos em tecnologia e em recursos humanos, com modernização de nossa máquina. Estamos trabalhando nessas duas frentes para, com a bênção de Deus, reverter esse cenário adverso o quanto antes.

Nos últimos dias, a cidade enfrentou uma greve de ônibus de mais de 10 dias. A prefeitura desde o início intermediou a negociação. Por fim, um acordo judicial determinou o aumento da passagem, mas uma série de exigências terão de ser cumpridas. Como a prefeitura irá se comportar para que todos os pontos do acordo sejam cumpridos e qual será a consequência para quem não cumprir?

A população é testemunha de que, desde o princípio das negociações, assumimos postura e discurso alinhados aos interesses dos mais de 700 mil usuários do transporte público em nossa cidade. Sempre condicionamos o estabelecimento desse acordo ao atendimento de questões urgentes relacionados à renovação da frota e à qualidade do serviço dispensado à população. Haveremos de permanecer em estado de vigília para cumprimento e efetividade deste que foi um acordo homologado pela Justiça do Trabalho. Na ocasião, a Prefeitura exigiu a garantia da contrapartida empresarial, com investimentos e melhorias substanciais no sistema, como a renovação da frota com 500 novos ônibus, dentre os quais 250 deverão estar circulando ainda este ano, além de reforço de veículos nas linhas especialmente nos terminais de integração nos horários de maior intensidade de passageiros e o cumprimento das ordens de serviço em sua plenitude garantindo 100% da frota em circulação. Importante frisar que mesmo com o realinhamento de tarifa São Luís permanece entre as menores tarifas praticadas no país.

Existe uma reclamação geral quanto à qualidade do transporte público. O aumento da passagem trará essas melhorias, o senhor acredita que terá a população ao seu lado neste momento?

Exatamente por conta disso insistimos desde o início em uma discussão referendada nos anseios daqueles que usufruem diariamente deste serviço. A frota que nos atende é considerada uma das mais antigas do Brasil. Nosso posicionamento na mesa de negociações foi firme para a garantia de um acordo que prevesse, em curto prazo, uma ação de renovação dessa frota, com oferta de ônibus novos. A renovação prevista no acordo que firmamos nos permitirá uma recomposição inédita de mais de metade da frota, considerando somente nossa gestão à frente da Prefeitura de São Luís. Creio que a população quer um serviço de qualidade e isso nós exigimos e fiscalizaremos.

Prefeito, em relação à mobilidade urbana, o que tem sido feito e o que será feito para melhorar o trânsito?

Entendemos ser este um dos maiores desafios colocados à nossa gestão, a exemplo do que enfrentam vários outros municípios brasileiros. Lançamos recentemente um Plano Estratégico que, em linhas gerais, visa melhorar nosso trânsito com medidas a serem articuladas em curto, médio e longo prazo. Objetivamente, queremos alcançar maior fluidez no trânsito. Para isso, iremos alterar as condições de tráfego em algumas vias, com a implantação, por exemplo, de faixas exclusivas para ônibus em parte dos corredores, como Centro/Anil e Cohama/São Francisco, o que deverá se reverter em real ganho de tempo nos deslocamentos em nossa cidade. Além disso, já asseguramos junto ao governo federal recursos na ordem de R$ 480 milhões para execução de um projeto audacioso que prevê a estruturação de sete corredores de transporte em nossa capital.

Vamos falar dos avanços na Educação. O que deve ser destacado e o que ainda vem para esse ano?
A Educação foi, sem dúvida, uma área em que tivemos avanços significativos, a partir do reordenamento do calendário escolar – primeiro desafio de nossa gestão. Incrementamos a rede com a contratação de novos professores e uma política de valorizaçãoda categoria com sinalização do maior reajuste ofertado nos últimos anos – de 9,5% no ano passado. Além disso, reconhecemos direitos como o da garantia de 1/3 de hora atividade, sendo um dos poucos entre os mais de 5 mil municípios que implantaram este benefício, além de progressões, titulações, adicional de difícil acesso, entre outros. Este ano renovamos a frota para o transporte escolar; abrimos mais 25 mil vagas no ensino; entregamos novo material didático para a Educação Infantil; distribuímos material didático e reestruturamos o Leite da Escola, uma importante ação de cunho nutricional para nossos alunos. Estamos trabalhando na execução do maior programa de construção de creches já visto na capital, com previsão de 25 unidades, com quatro a serem entregues ainda este ano para a população.

Sobre Saúde. Corredores dos Socorrões vazios serão uma realidade permanente e toda a rede já está pronta para atender a população com qualidade?

Essa é, sem dúvida, uma conquista marcante de nossa gestão, a partir de um grande esforço feito no sentido de reordenar e humanizar o atendimento prestado nos Socorrões I e II. Redesenhamos todo um sistema de retaguarda de leitos para então desafogar a demanda existente nessas unidades. Além disso, ampliamos os serviços no Hospital da Mulher, com a inauguraçãoda primeira unidade de Neurocirurgia; entregamos recentemente um laboratório para o Centro de Saúde Yves Parga, na Vila Maranhão; e reinauguramos as instalações da Unidade Mista do Coroadinho. Entregaremos ainda este mês mais duas novas unidades de saúde, no Residencial Alexandra Tavares e no Sacavém, além de termos iniciado a reforma em 10 unidades de saúde, com execução de melhorias em mais outras 47 que compõem nossa rede.

E em relação à parceria? O senhor disse ter interesse discutir com a governadora Roseana Sarney, quando acontece à primeira reunião e a população de São Luís terá um retorno prático dessas negociações? E com a presidente Dilma? Como vão funcionar as duas parcerias?

Especialmente neste momento, as parcerias serão buscadas com o claro propósito de sanar problemas de infraestrutura existentes em nossa cidade oriundos do intenso período chuvoso que enfrentamos, o que nos subsidiou, inclusive, um necessário decreto de situação de emergência para 41 bairros de nossa cidade. Nesse sentido, iremos pleitear nas duas instâncias – estadual e federal – a consolidação de parcerias efetivas para avançarmos em algumas demandas de infraestrutura de nossa capital, com ênfase nos sistemas de drenagem e recomposição de nossa malha viária.

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